120救護車以院前救護為主，轉送非救護病人到外地醫院不屬于其服務范圍。目前，大多醫院由于車輛、司機有限，滿足不了患者的需求，市面上的私人救護車便應運而生。

救護車不是想派就能派

120院前救護車的基本職責和受理業務主要是院前救護，也就是將患者從家中或者事故現場等地接到醫院進行救護。而像轉送非救護病人到上級醫院的情況，則超出了其服務區域和服務業務范圍。

據了解，目前120救護車因為數量少，基本上都用于院前救護，也就是發生突發情況到送入醫院這段距離，不會用于轉院、出院等。

另外，一些醫院也有自己的救護車，這些救護車由醫院自己操作，并不歸救護調度，相對應的，這些救護車的收費標準也由醫院按照一定的標準制訂。由于日常院前救護工作比較忙碌，較少承擔非救護轉運這樣的工作。

私人轉運車該不該坐

一些病人因為病情嚴重等原因需要轉院治療或放棄治療回家，醫院不能派出120救護車進行轉送，家屬就會聯系私人救護車自行轉運。

業內人士表示，目前大家見到的120救護車、私人救護車和山寨救護車是有區別的。一些私人救護車車輛配備齊全，車上配備必須的救護設備和專業的醫護人員，并非不正規。而山寨救護車不僅沒有在衛生系統登記在冊，也沒有救護車起碼的標配。

按照相關規定，救護車對車子的性能以及隨車人員都有一定的要求。120救護車是有相關文件要求的，一般每8年就要更換，駕駛員也要經過相應的培訓，而隨車的護士和醫生必須要有相應的執業資格。

對于市面上的私人救護車，醫院也給出不同意見，大多數醫院覺得私人救護車用于轉送病患途徑是非常靠譜的，不過在使用之前也要考察清楚車上是否有專業的救護設備和醫護人員，一定要確保病人的安全。

有醫院管理者指出，醫院運送、轉送患者是一個潛在的大市場，而擁有專業車隊、價格規范的市場，才能建立正規有序的轉運環境。